Характеристики производительности:
1. Самая передовая технология плазменного электролитического окисления применяется для верхней части поршня и огневой части. Поверхность поршня очень плотная, устойчива к отложениям углерода и обладает супертермоизоляционной функцией. Сгорание в двигателе трехколесного мотоцикла является более полным, что позволяет предотвратить прогорание верхней части поршня, блокировку поршневого кольца и другие явления;
2. Сверхмощный вертикальный игольчатый подшипник коленчатого вала Duolu, специально разработанный для двигателя с горизонтальным центральным валом объемом 250 куб. См и водяным охлаждением, с расширенным большим концом шатуна, больше соответствует требованиям низкой скорости и высокого крутящего момента для трехколесных велосипедов;
3. Система охлаждения с принудительным впрыском. В правую коробку добавлен механизм смазки с принудительным впрыском (разбрызгивание, смазка с принудительным впрыском) для смазки поршня, блока цилиндров и шатуна, эффективно снижая температуру в нижней части поршня и улучшая эффект смазки между блоком цилиндров двигателя и поршнем, эффективно предотвращая возникновение вытягивания цилиндра;
4. Благодаря использованию самой передовой в мире технологии обработки поршневых колец с двойным PVD, износостойкость значительно улучшена, соответствует условиям эксплуатации трехколесных велосипедов на низких скоростях и тяжелых нагрузках, что эффективно снижает вероятность возгорания масла;
5. Для обеспечения тяжелых условий эксплуатации специальный трехколесный велосипед оснащен высокоизносостойким и малошумным сцеплением, а также импортными расширенными и увеличенными фрикционными пластинами Fuji, что увеличивает крутящий момент трансмиссии на 20%. В сочетании со стабильностью это значительно повышает безопасность использования;
6. Улучшить технологию проектирования расширения шестерен главного и вспомогательного вала, эффективно уменьшая проблему повреждения зубьев шестерен обычных трехколесных двигателей;
7. Специальный пусковой двигатель и усиленные зубья диска для трехколесных велосипедов, эффективно повышающие надежность пусковой системы; Эффективно предотвращает возникновение легкого износа и поломки пусковых механизмов;
8. Режим автомобильной структурной трансмиссии; Отдельная конструкция теплового двигателя и трансмиссии эффективно повышает надежность теплового двигателя и делает обслуживание очень удобным.
9. (1) Новая конструкция головки блока цилиндров; (2) Новый проект водного пути; (3) Новая конструкция дыхательных путей. Преимущества: Снижение тепловой нагрузки и улучшение механических характеристик.
10. Разработаны три независимые масляные камеры, включающие (1) независимые масляные камеры сцепления; (2) Полость редуктора независима (3), а полость коленчатого вала теплового двигателя независима.
11. (1) Проектирование конструкции оптимизации клапана; (2) Материал клапана устойчив к высоким температурам, достигающим 950 ° C, что эффективно снижает вероятность разрушения клапана.

12. Увеличьте расход масляного насоса (20-30)% и расход, чтобы улучшить тепловую нагрузку двигателя, улучшить сцепление и общую смазку, а также повысить надежность двигателя. 13. Благодаря уникальной технологии проектирования больших водяных насосов объем воды в насосе увеличивается на 30-40%, что эффективно снижает склонность трехколесных двигателей к перегреву;
14. Традиционная конструкция центральной конической передачи была отменена, что повысило эффективность трансмиссии на 20–30%.
15. Использование встроенной передачи заднего хода решает проблему повреждения традиционной передачи заднего хода.
16. Режим автомобильной структурной трансмиссии; Отдельная конструкция теплового двигателя и трансмиссии эффективно повышает надежность теплового двигателя и делает обслуживание очень удобным.